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海五西路最快月底開建 預計2017年建成通車
珠江時報訊(記者/區輝成)連接禪桂的海五西路(佛山大道至佛山水道)工程，最快月底開建，預計2017年上半年建成通車。昨日，海五西路投資方發佈相關招標公告，全線將主要采用高架橋形式建設。
據建設單位介紹，海五西路(佛山大道至佛山水道)工程呈東西走向，路線總長度約1.75公裡，道路紅線寬度50-70米，全線將主要采用高架橋形式建設，高架橋長約1.285公裡，六個匝道橋長約1.31公裡，全線設橫跨海五路人行天橋1座、跨越廣茂鐵路人行橋2座，沿線共設6處主要交叉口：自西向東分別有佛山大道、汾江北路、廣茂鐵路、貨站路、規劃路、河濱路等交叉口。該項目道路等級采用一級公路標準，主路采用雙向六車道，設計時速為60公裡；輔路結合用地情況采用雙向四車道或雙向八車道，設計時速為40公裡；匝道設計時速為30公裡。建安費約3.8億元，總投資額度約為7.49億元。
根據禪城交通部門最新鋪排的未來兩年工作計劃，如果招標工作順利的話，海五西蘆洲房屋借款林口信貸路最快將於月底動工，預計2017年上半年建成通車。
目前的海五路僅限於桂城范圍，東起南海桂城桂瀾路，與清風東路對接，向西穿過燈湖西路和南海大道，在南一路形成瞭斷頭路，全長約2.1公裡。通過西延工程把海五路延伸至禪城，將大大疏導文昌路、海三路、海八路等道路的壓力，實際上該項目很早就被納入到佛山市的交通規劃中。
缺少貫苗栗頭屋房貸通的東西向道路，已成為城北片區發展的瓶頸問題。海五西路與禪城區內的汾江北路、佛山大道打通後，將極大緩解文昌路一帶的交通擁堵問題，提升城北價值。
雖然規劃已久，但由於海五路西延工程沿線存在大量的廠房和村居，加上跨區合作存在諸多障礙，海五西路工程的啟動一直是雷聲大雨點小。這兩年隨著禪南合作的深化，海五西路經過一段時間的沉寂後，終於在今年有瞭新動作。而隨著佛山中軸線北段規劃的出臺，在城北片區實現從城市升級向城市升值的轉變過程中，打通像海五西路這樣的跨區域道路，就是打通該片區的"任督二脈"。海五西路的順利推進，無疑會成為禪城、南海兩區交通項目合作的典型范例。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-11-12/08424585795.shtml
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