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南運河橋芥園橋昨起拆改(圖)
隨著地鐵5號線建昌道站-思源道站區間右線盾構順利始發，地鐵5、6號線盾構施工正式拉開序幕。由於地鐵5、6號線沿線經過南運河橋、芥園橋等多座橋梁，地鐵盾構在老橋橋區范圍內與橋樁發生沖突，為瞭規避地鐵盾構施工時的風險，需要對南運河橋、芥園橋、賓水橋、西樓橋、大島橋、東勞工貸款申請風立交橋等進行拆改，昨天，市道橋處承建的南運河橋和芥園橋的拆改工程正式進場施工，重新設計樁基位置後將在原址建設新的橋梁。
為地鐵清障 橋梁拆改中
南運河橋位於紅旗路跨南運河位置，始建於1983年。芥園橋位於紅旗路跨衛津河位置，始建於1978年。兩座橋梁都超過30歲，橋身兩側已出現多種傷病。根據地鐵盾構走向，6號線將穿越這兩座橋，這兩座橋梁共涉及37根橋樁。
從昨天起，道橋部門已正式開始南運河橋和芥園橋的橋體拆除工作。據瞭解，橋梁的上部結構拆除需要3天時間，接下來將在河面上搭建施工平臺，正式拔除河內的橋樁。之後將趕在6月20日前，在原址上建好一座新橋，新橋的設計從結構到承載更加堅固耐用，同時橋樁佈置在經過精細計算後，將避開地鐵的控制區域。
負責施工的市政道橋建築工程公司副經理周裡寧介紹說，除瞭南運河橋和芥園橋外，地鐵5、6號線盾構施工還將涉及體北的賓水橋、解放南路大島酒樓門前的大島橋、廣東路上的西樓橋以及東風立交橋的拆改。其中賓水橋、大島橋和西樓橋將於下半年開始陸續施工，東風立交橋作為此次唯一一座陸上橋，隻涉及一根樁基的平移置換，不會影響整體橋梁的使用。
新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-04-03/08252672996.shtml
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